挤出是把电机的能量——有时是加热器的——传送到冷塑料上，片材机供货商，然后把它从固体转换成熔体。输入进料比给料区中的筒体和螺杆外表温度低。但是，给料区中的筒体外表---老是在塑料熔化范围之上。它经过与进料颗粒触摸而冷却，但热量由热前端向后传递的热量以及可操控加热而坚持。乃至当前端热量由粘性冲突坚持并且不需求筒体热量输入时，也许需求开后加热器。首要的破例是槽型进料筒，------于hdpe。
螺杆根外表也被进料冷却并被塑料进料颗粒（及颗粒之间的空气）从筒壁上绝热。假如螺杆俄然中止，进料也中止，并且由于热量从更热的前端向后移动，螺杆外表在进料区变得更热。这也许导致颗粒在根部的粘附或搭桥。
在大都挤出机中，螺杆速度的改变经过调整电机速度实现。电机一般以大约1750rpm的全速滚动，江苏片材机，但是这对一个挤出机螺杆来说太马上。假如以如此快的速度滚动，就会发生太多的冲突热量并且塑料的停留时刻也太短而不能制备均匀的、容易拌和的熔体。典型的减速比率在10：1到20：1之间。第—阶段既能够用齿轮也能够滑轮组，pp片材生产线，但是第二阶段都用齿轮并且螺杆定位在一个大齿轮基地。
在一些慢速运转的机器中（比方用于upvc的双螺杆），也许有3个减速阶段并且蕞大速度也许会低到30rpm或---（比率达60：1）。另一个---是，塑料板材设备，一些用于拌和的很长的双螺杆能够以600rpm或更快的速度运转，因此需求一个十分低的减速率以及许多深冷却。
有时减速率与使命匹配有误——会有太多的能量不能运用——并且有也许在电机和改变蕞大速度的第—个减速阶段之间添加一个滑轮组。
定期检查机组表面的螺钉等紧固件有无松动及时适当紧固。传动箱的润滑油位应及时添加或更换（油箱底部的污垢应定期清理）。对于新机器而言一般3个月要更换一次机油，之后每半年到一年更换一次。对于滤油器和吸油管应定期清洗（一月一次）。
挤出机的减速箱保养与一般标准减速器相同。主要是检查齿轮、轴承等磨损和失效情况。
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